我国夜间旅游发展的层次本来就不高，很少有旅游开发者会投入大量的精力来研发旅游服务产品。这种情况就使得我国多数城市夜间旅游的旅游服务产品同质化现象特别明显，没有新颖的特色产品，同时旅游产品跟当地文化的融入程度也远远不足，无法突出城市的特色。特别是城市夜间旅游的核心本身就在购物和餐饮方面，因此就更难突出产品特色，也就不能建立城市独有的夜间旅游品牌，无法在旅游市场中获得较强的竞争力。在这之中，特别是缺乏当地民俗文化和人文精神的支撑，使得多年以来城市夜间旅游的规模一直非常小，产品数量也不多，无法对游客群体产生相应的吸引力。

  我国城市夜间旅游的配套设施还有明显的不足，其大多数表现在以下三个方面。第一，城市夜间公共交通不通畅。大部分城市的夜晚交通都在晚上10点以前，过了10点就很难搭到车，因此就限制了游客的出游计划。第二，夜间旅游停车很难。很多游客表示晚上在一些热门景点旅游的时候，由于人员繁多基本上找不到停车位，私家车太多导致交通比较拥挤。第三，城市夜晚亮度不够。我国很多城市虽然目前已经安装了LED夜景体系，但是出于能源节省的考虑，仅在一些热门区域开放了LED夜景网络，其他区域的LED在平日一般都处于关闭状态，并且一些有故障的夜景也不及时维修，大幅度的降低了夜间旅游的可观性。

  精品项目是决定一个城市的夜间旅游高度的主要的因素，同时也是构建城市夜间旅游品牌，吸引游客注意力的关键。但就目前我国城市夜间旅游现在的状况来看，大部分城市夜间旅游的精品项目都非常少，更不可思议的是很多城市并没有夜间旅游精品项目。这还在于我国城市夜间旅游的整体发展本身就处于萌芽时期，很难形成较大规模，因此也就无法创造出新颖的精品项目。目前我国仅有桂林的《印象·刘三姐》、河南的《禅宗少林》、云南的《云南映象》等精品项目比较突出，其他城市在夜间旅游精品项目的道路上还有很远。

  本文在写作的时候先使用了文献概要法，即通过中国知网查阅了很多与本课题相关的文献。基本上所有的文献都对城市夜间旅游进行了全面的阐述，但是由于我国不同城市发展层次和环境不同，使得这些文献的仅仅适用于某几个区域，通用性不强。而本文则是分析我国城市的夜间旅游发展问题和相应策略，从而促进我国夜间旅业的健康发展。本文在写作过程中还使用了分析法，即通过整合目前我国城市夜间旅游市场的有关的资料，分析其市场特征，并提出了目前我国城市夜间旅游存在的问题和相应解决策略，保障我国夜间旅游的可持续发展。

  最后，旅游群体夜间旅游需求持续增加。前文已经分析过，目前我国旅游群体的需求还是变得多样化和个性化，同时也更加重视旅游体验和旅游时间。在这种背景下，城市夜间旅游能够给游客提供不同于白天旅游的独特感受，同时也能解决大部分游客白天忙于工作没时间旅游的冲突，从而推动城市夜间旅游的发展。

  目前我国很多城市在夜间旅游方面的宣传力度严重不足，很多夜间旅游的景点还处于无人问津的状态。这也是城市夜间旅游发展层次不高的最大原因之一，很多居民根本不清楚自己周边有夜间旅游的景点，也就不会参与夜间旅游活动。特别是对于外界游客的宣传力度过低，除了那些已比较知名的城市，其他城市夜间旅游的外来游客数量非常少，大部分城市夜间旅游还依赖于本地游客的推动。另一方面，城市夜间旅游在互联网推广方面还有较大欠缺。在各个城市的旅游专题网站中，检索夜间旅游很难获取有效的信息，没有给游客提关于夜间旅游的参考和深入介绍，因此也就不能吸引游客前来旅游。

  首先，我国各大城市旅游丰富的旅游资源。中华民族有着五千年的深远文明，在长期的历史沉淀下，每个地区都形成了自己的特色文明和文化传承，并在城市文明中得到了集中的体现。另一方面，我国各大城市本身就是政治、经济、科技、通信的枢纽点，给夜间旅游发展提供了丰富的外在环境。

  夜间旅游目前还属于一个新产品，要想让游客对其进行充分全面的认识，就一定要采取有效的宣传和推广机制。首先，各个城市的当地政府应该充分的发挥其引导职能，联合网络媒体、电视台、电台等多种渠道，全面推广夜间旅游的精品项目，从而给夜间旅游累积人气和热度。在这之中，各大媒体应该注重引导消费者的消费理念，着重介绍城市夜间旅游各个区域的不同特色，强化游客的参与意识，给夜间旅游营造一个良好的外部环境。其次，充分的利用网络途径对夜间旅游进行推广，在各大网站上推送关于城市夜间旅游的信息，提高城市夜间旅游的关注度，促进夜间旅游的发展。

  我国旅业快速的发展使得旅游市场开发越来越深入，因此也就催生了夜间旅游的发展。夜间旅游市场有很强的社会效应，并且目前也成为了整个旅业中增长最快的一个细分市场之一。在这种背景下，本文先对我国城市夜间旅游市场进行了综合的分析，并找出了目前我国城市夜间旅游存在的问题，最终针对各个问题提出了相应的解决策略。

  其次，在城市夜间旅为方面。绝大部分参与城市夜间旅游的人都发生了消费行为，人数占比达到了百分之九十以上，远超于其他旅游活动。参与夜间旅游的群体大部分是本地居民，同时频率也非常高，每周达到了两到三次。在出游方式上，大部分游客群体更喜欢自主旅游，跟家人、朋友、同事等共同参与夜间旅游活动，并且旅游时间大多数都是23点以前。

  城市夜间旅游的发展必须要有跟当地民俗文化和人文精神合为一体的旅游服务产品，这样才可以真正吸引旅游群体的注意力。首先，城市夜间旅游的发展必须先挖掘城市的文化，以城市文化为核心，以文化交流为主要方式来研发旅游服务产品。在这一个方面，每个城市的民俗文化和人文精神都有很大不同，因此旅游服务产品就能够最终靠民俗文化的融入而产生差异化，最终摆脱以往城市旅游服务产品的同质化问题。为了达到这一目的，在刚开始的时候能考虑先在城市夜间旅游中直接融入民俗活动，随后在着力于研发与民俗文化相契合的夜间旅游产品。

  目前我国大部分城市对于夜间旅游的重视程度还明显不够，一方面是当地政府部门的不重视。虽然说近几年来我国各地城市的地方政府认识到了《印象·刘三姐》的成功，并且也开始筹划夜间旅游项目。但是各地政府并没有针对夜间旅游出台相应的政策和规划文件。这就使得城市夜间旅游在发展的时候不能像其他旅游活动那样协调配套设施，旅游发展的外部环境有所缺失。另一方面，各个城市的旅业没有重视夜间旅游，前期的市场调研不够，对于夜间旅游的发展缺乏信心，也就很难在城市范围内全面推行夜间旅游。

  总的来说，从我国城市夜间旅游市场特征来看，目前我国城市夜间旅游具有较强的发展潜力。旅游市场现状比较优良，旅游群体具有一定的消费能力，旅游频率也比较高。如果能够充分利用现有的夜间旅游资源，并且及时解决现阶段夜间旅游存在的问题。那么城市夜间旅游必将进入一个高速的发展期，并发挥其应有的价值。

  城市夜间旅游的发展必须要有精品项目的推动，否则永远只会在很低的层次发展。精品项目对于城市的夜间旅游来说，是城市的形象所在，同时也是城市文化传播的必要载体。精品项目的创作核心在于三个方面，即文化性、娱乐性和专业性。其中，文化性跟夜间旅游特色产品比较类似，但要浓缩城市的精品民俗文化，并将最有代表性的区域文化展示出来。娱乐性是指要重视旅游休闲活动和项目，推出的精品项目要含有一定的休闲项目，利用高科技手段来满足不同需求的游客，增强游客在项目体验中的参与度和互动性。专业性主要是指精品项目的搭建应该由专业团队完成，保证项目本身的质量，要长期坚持下来，打造最具有代表性的城市夜间旅游项目。

  首先，城市夜间旅游是丰富人们夜间生活的健康活动。在长期以来，人们的夜间休闲活动都是看电视或者玩电脑，休闲方式非常单一化。而夜间旅游能够让更多的现代人重新认识大自然，以一种相对健康的方式来进行夜间休闲。不仅如此，夜间旅游还能够有效缓解人们的压力，让现代都市人们在白天的繁重工作之余，得到身心的放松。其次，城市夜间旅游能够增强城市旅业的竞争力。其主要是因为城市夜间旅游的开发能够有效的利用各类城市旅游资源，同时也解决了城市夏季旅游由于天气原因难以展开的现状。最后，城市夜间旅游的发展能够推广和保护我国传统民族文化。我国很多经典的民俗活动都是在夜晚进行的，比如说“元宵花灯”、“花灯舞”等。而这些民俗活动能够很好的融入到城市夜间旅游活动中，从而展现城市的民族传统文化和地域人文气息。此外，城市夜间旅游还能够带动关联行业的发展，缓解目前我国严峻的就业形势。

  在这之中特别是缺乏当地民俗文化和人文精神的支撑使得多年以来城市夜间旅游的规模一直非常小产品数量也不多无法对游客群体产生相应的吸引力精品项目是决定一个城市的夜间旅游高度的重要因素同时也是构建城市夜间旅游品牌吸引游客注意力的关键所在

  首先，我国各个城市的地方政府应该将眼光放远，充分认识到夜间旅游对城市经济发展、地方就业优化等多个方面的促进作用，同时还要将夜间旅游真正放在城市旅游规划中，并根据城市的实际情况尽快的制定发展战略。其次，政府在夜间旅游发展的时候也要充分做好引导职能，让旅业内部的各个关联产业看到夜间旅游带来的巨大收益，从而积极投入到夜间旅游发展中去。这个方面，政府可优先考虑通过“定点实验”的方式，先在某个区域建立精品实验项目，让旅业内部各个产业感受到夜间旅游的新形式，从而在全市推广夜间旅游。

  其次，我国城市旅游发展态势较好。近几年来，我国旅业得到了飞速的发展，整个旅业都呈现出了良好的发展形态趋势。这也说明了我国目前旅游市场发展良好，而全面开发与发展城市夜间旅游也有较强的市场基础。特别是目前我国大部分游客对于单一的观光型旅游产生了厌倦，而夜间旅游属于更加细分的旅游市场，融合了当地民俗文化和人文气息以后，必然会对游客产生新的吸引力。

  首先，各大城市应该适当的延长公交车的运营时间，特别是一些客流量比较多的夜间旅游专线，能够准确的通过旅游发展程度，最多延长到凌晨一点钟。事实上，目前很多城市都有公交车夜间专线，因此也能调整这些夜间公交专线，使其绕过夜间旅游景点区域。其次，各个城市应加强交通管理和疏通，特别是对于各个景点附近区域的交通管制，应加强其管理力度，及时的进行交通疏导，给游客提供一个便捷的旅游环境。最后，各大城市应该全方面推进夜间LED网络建设，加大资本的投入，从而完善城市夜间亮化工程。在这之中，还应该重视城市的环保工作，避免LED灯对居民的生活造成影响。对那些有故障的LED灯，应该及时做维修，保证城市夜景工程的效果。

  城市夜间旅游主要是指以城市为载体，在夜间进行的旅游活动。但由于每个地方的人对于夜间的认知不同，所以城市夜间旅游也就无显著的时间段。夜间旅游不仅有着其他旅游方式的共性，同时也有自己的特征。首先，城市夜间旅游具有时间特殊性。夜间旅游的发生时间段为夜间，旅游时间相对有限，除去交通等时间占用，投入到旅游的时间仅有一到两个小时。因此，游客在城市夜间旅游中往往只能选择有限的几个项目。其次，城市夜间旅游具有空间特殊性，其被限制在了城市区域进行。事实上，只有城市完备的配套设施体系，才能给夜间旅游的发展提供必要的资源。最后，城市夜间旅游具有季节特殊性，比如在夏季白天炎热而夜晚相对凉爽，就是夜间旅游发展的最好时间。但这个特性在那些季节特征不明显的城市体现的也不显著。

  随着我们国家的国民经济的持续不断的发展，人类对于物质和精神有了更高层次的追求。尤其是在我们正常的生活水平提升以后，旅游活动已不再是富人的享受方式，而开始在社会中普及开来。当旅游活动参与人数慢慢的变多，原先单一的观光型旅游就显现出了其弊端，我国旅业开始向着多元化方向发展。夜间旅游迎合了现代人们的作息习惯，展现出了城市不同于白天的新景象。另一方面，夜间旅游的开发也能够使得城市的各类资源得到更有效的利用，带动了旅游关联产业的发展。但就整体发展状况来看，我国城市夜间旅游的发展还存在比较大的问题，不能充分的发挥夜间旅游的优势。因此，有必要对我国城市夜间旅游发展进行深入全面的研究。

  首先，在人口特征方面。参与城市夜间旅游的群体大部分都是18岁到45岁年龄段的人群，并且受教育程度比较高，普遍为本科及以上学历。这些群体的职业分布相对散乱，但很少有学生群体，大部分人的月薪都在3000以上，更不可思议的是一部分人的月薪达到了10000。这说明了我国城市夜间旅游群体偏年轻化，并且旅游群体具有一定的消费能力，市场开发具备较大的潜力。