宁德市隶属于福建省，别称闽东，我国大黄鱼之乡，国家园林城市。坐落福建省东北翼沿海、福建闽东区域，宁德也是我国东南沿海休闲休假和生态旅游的名胜 ，境内共有1个国际地质公园、2个5A级景区、3个国家级景色名胜区和7个省级景色名胜区。 沿海有嵛山、台山列岛、大京、西洋岛、三都澳等海岸景区；宁德市被颁发“国家森林城市”称谓。首要火车站有宁德站、宁德北站、支提山站等。

  宁德站是我国铁路南昌局集团有限公司福州车务段统辖的二等站，是温福铁路和衢宁铁路的共用车站。2008年6月16日，宁德站开工建造； 2009年6月30日，宁德站投入到正常的运用中 。宁德站总修建面积5.6万平方米；站场规划为2台6线人。

  宁德站修建全体借用廊桥的造型特色，主体修建下部为具有宁德传统修建特征的骑楼，斜撑的造型恰似多拱风雨廊桥，修建两头与廊桥的斜坡相照应，表现廊桥神韵；修建选用淡色基调，反映海洋修建特征，具有浓郁的地域文明颜色和现代面貌。

  宁德站线侧下式站房，为二类防雷修建，车站竖向分广场层和站台层两层，根本站台候车设于二层，中心站台候车设于一层，一层首要为候车室、出站厅、售票、工作和设备用房，二层为候车厅、工作和设备用房。宁德站候车大厅采纳大空间的方法设于中部接近站台，大候车厅设三个进站通道，一主二辅 。

  宁德站站前广场采纳前、后式的广场布局方式，前广场面积约2.6万平方米，首要以交通功用为主；后广场约3.7万平方米，首要以景象功用为主。经过对广场及周边地块的归纳布局，完成站前广场在城市空间中的“客厅”效果。

  站前广场集交通、休闲、景象、商务等于一体，西边的城市干道与站房围合站前广场，使中部的城市美化广场与站前广场连为全体，广场与干道邻近设大片美化，美化中部的步道景象；美化广场与站前广场的天然衔接，增加了车站的空间序列，成为车站与城市之间的缓冲，南边的山势斜坡尽量保存天然状况 。

  宁德北站，坐落福建省宁德市蕉城区漳湾镇下塘村邻近，是衢宁铁路上一处重要的货运中转站，为宁德区域卡车线的区域技能作业站。环绕火车站规划的宁德北站铁路物流中心是2018年宁德市重点项目之一。规划的宁德轿车基地项目铁路专用线工程计划在宁德北站增加到发线条。

  衢宁铁路北起浙江省衢州市，南至福建省宁德市，福建段正线个，其间松溪站、政和站、建瓯东站、屏南站、周宁站、蕉城站为新建中心站；宁德站为既有杭深铁路车站；宁德北站为宁德区域卡车线的区域技能作业站；茶平站、小绍站、地州站、上墩站、龟潭站、油湾站、仓西站为会让站。

  支提山站是我国铁路南昌局集团有限公司福州车务段统辖的铁路车站，是衢宁铁路的中心站。支提山站原名蕉城站；2015年9月29日，衢宁铁路全线月，蕉城站更名“支提山站”；9月27日，衢宁铁路竣工通车，支提山站投入到正常的运用中 。支提山站站房总修建面积2997平方米，规划最高集合旅客数400人；站场规划为2台4线 。

  支提山站候车大厅规划为“人”字坡房顶造型，与背面青山形象相照应；售票厅、出站厅及门斗吊顶规划为水纹波涛造型，衬托着门前的“霍童溪”，实践做到了“山外有山，景中有景”，表现出蕉城站“依山傍水”的规划理念 。

  支提山站为客货共线小型站房，站房为线侧下式，设有站房、站台雨棚、出产日子用房及其隶属配套工程，站前广场分二期，一期首要铁路站房层平合、铁路辅佐用房、城乡客运中心站、风雨廊、公厕等设备，配套步行广场、停车场及美化等设备，设置有通站路途 ；二期设有步行广场、公交停车场、大巴车停车场、出租车停车场、社会车停车场、站前广场内部市政路途、箱式变电站1座、高压外线工程和相关修建等 。